桃園機捷沿線購屋房貸更優惠
2012-02-22 01:45 工商時報 記者呂雪彗／台北報導
內政部長李鴻源昨天透露，機場捷運通車之後，住宅政策可以有更多發揮。他將於今（22）日對外提出新構想，首購族在機場捷運沿線桃園境內購屋，可享加碼優惠貸款與捷運票價補貼3～5年，達到增加運量、解決居住問題、繁榮地方等三贏目標。
李鴻源昨天赴營建署聽取住宅政策及國土規劃業務報告，並將於今天下午舉行首次重要施政記者會，對外說明住宅政策。他強調，不會有重大轉變，但機場捷運在103年通車後，會有更多的想像空間。
李鴻源說，由於交通等客觀環境改變，讓大台北地區不僅有新北市與台北市，還可擴大至桃園南崁、中壢以北，利用便捷交通疏散人口，可在此造鎮，讓大台北範圍擴大。
他將與桃園縣政府協調，提出貸款等配套措施，及捷運票價補貼3～5年，如此也可繁榮地方。此外，高鐵沿線有不少土地空著，未來也可規劃進一步開發。
據了解，機場捷運從第11～23站進入桃園縣境內，由桃園縣府自負盈虧，場站周邊縣府已辦理都市計畫開發計畫，可望產生新社區，引進人口、產業及商業。
為搶救高雄捷運運量，經建會提出「萬行卡」構想，結合高雄市府與建商，購買捷運周邊住宅民眾可享搭乘捷運終生免費，改善區域發展不平衡。營建署也擬在機場捷運的桃園縣境路線，給予首購族補貼票價構想，如此不僅可吸引新人口進駐，也能增加桃園沿線運量。
同時，對於首購族，也擬協調桃園縣府加碼給予利息補貼，例如加碼半碼至一碼，約0.125～0.25％，搭配青年安心成家方案及整合型住宅補貼方案，增加首購族向大台北機場捷運沿線購屋誘因。
李鴻源先前提到，未來擬結合都更、溼地公園（都會公園）、新巿鎮開發等措施，在新北市五股、淡海選出示範區，小規模開發，以政策引導建商推出每坪單價低於20萬元以下的平價住宅，利用交通便捷手段作為引擎，增加平價住宅供給誘因，但示範區地價不能太高，且公有地應占多數，降低政府大把資源投入合宜住宅。
此外，北市、新北市興建五處合宜住宅政策不變，李鴻源指示營建署尋找有無閒置空間可活化，除打造青年住宅，也可興建為社會住宅，俟示範區完成，再規劃大幅推廣之策略。據統計，全國有19萬戶社會住宅需求。
劉憶如談奢侈稅，南北房市可分區課稅
2012-02-22 08:07 時報資訊 【時報-各報要聞】
新財長如何進行租稅檢討，備受關切。財長劉憶如表示，奢侈稅對南北房市的影響不同，未來可以考慮分區課稅，留待健全財政小組討論。
劉憶如昨天接受工商時報專訪作了上述表示。專訪摘要如下：
問：為了健全財政，該如何開源與節流？
答：大家擔心國家的財政會落入「結構性赤字」，雖然要了解我國財政有多少是循環性赤字、多少是結構性赤字，要花很多時間研究。但我國在金融海嘯後，景氣復甦，赤字即可減少、收入增加的現象，初步來看，我國蠻多部分應該是「循環性赤字」，這是很安慰的事。
可是政府支出七成以上是法定支出，能動的空間很少，政委管中閔也說，政府支出要減少。大家關心財政赤字，財政部自當努力以赴，但各部會也有義務一起來增加國家收入。
舉例來說，政府很多支出二十年如一日的編列預算，是否該檢討有無真正需要，前部長李述德曾說要開源，就要活用政府各部會的資產，尤其一些單位的計畫自償性太低，是否要自己想辦法，如有基金，就自己支應。
正如陳院長所說，各部會要「認真看待」撙節支出，再說，都說財政有困難，那到底多困難呢？
以公債為例，有人說現在已接近公債法債務40％上限，但日本是200％，美國是90％，這高與低的評量在那，公說公有理，婆說婆有理。財政困難是指「現金流」的部分，政府是有資產的，只是週轉有點困難，因此要活化資產。
問：馬總統指示，各部會首長也要Long Stay，您的計畫如何？
答：我對未來產業的發展、在財政工作上有使命感，大意願，將配合去做。
未來十年新興產業圈的計畫，就是指「產業有家，家有產業」計畫，包括六大新興產業、四大新興智慧型產業及十項重點服務業，冀望能落實產業在台發展，創造就業機會。
這項計畫原由經建會規劃，結合行政團隊各部會及地方縣市共同合作的計畫，大家都期待能夠實現它。
問：部長所指優惠工具包括租稅優惠嗎？
答：租稅優惠是比較不容易的，因為租稅減免都要有法律依據。不過工具也不僅在租稅方面去想，例如對於微型產業方面，由於規模小，可能沒有適足的抵押品，財政部可協助經由公營銀行進行輔導，並提供適當的貸款等融資。當然這只是其中一種方式，還有其他運用方法可以思考。 (新聞來源：工商時報─記者張國仁／專訪)
士林官邸地上權，買家搶破頭
2012-02-22 08:57 時報資訊 【時報-台北電】
被視為台北市最後一塊風水寶地的士林官邸地上權約1,261.16坪土地標售案，即將在明（23）日截止投標，底價21億元、每坪約166萬元，地上權年限為50年。據悉，已吸引新光人壽、富邦人壽、國建、鄉林、遠雄等23組企業和個人領標，2012年首場搶地大戰，戰火一觸即發。
國產局自2010年3月停止標售大面積國有地後，游資立刻轉向精華地段的地上權土地。台北市政府在2010年公開標售北市敦南派出所地上權、仁愛路四段巷內地上權土地，都掀起壽險業和建商高價搶標，並以天價標脫後，地上權土地儼然躍居成為建商搶地的新亮點。
台北市政府即將在明（23）日截標、4月開標的「台北市士林區福林段二小段573地號市有土地設定地上權」，可望是個大熱門。
高力國際透露，目前評估中的潛在投資人，認為開發為高檔飯店最具潛力；也有投資人計劃引進頂級餐廳；也有評估興建蓋三星級飯店，以迎接陸客觀光團。
永慶房產集團協理黃增福表示，這塊地為特定商業區，可開發為商業設施，如旅館、辦公大樓等，不得供住宅使用。因此，預期未來得標人將會以開發旅館為優先考量，以搶搭陸客自由行帶動的觀光旅遊商機。(新聞來源：工商時報─記者蔡惠芳／台北報導)
萬通台北2011，港台同步開賣
2012-02-22 08:57 時報資訊 【時報-台北電】
中國大陸北京萬通集團、香港中原地產集團將首度聯手，在港台同步開賣史上第一件大陸房地產開發商，透過新加坡輾轉進入台灣的房地產開發案、新北市淡水小坪頂「萬通台北2011」。
比較特別的是，萬通將祭出「保證回報」的資產管理服務，向港、台的投資型客戶招手。
據悉，目前「萬通台北2011」在中國大陸、新加坡開盤迄今8個月，已售2成多；其餘200多戶，將在港台兩地待價而沽。
香港中原地產集團台灣分公司總經理余志文昨（21）日表示，萬通集團以新加坡海外公司投資的淡水「萬通台北2011」在香港、台北的獨家策劃、銷售代理權，已由中原地產正式取得。預計本周六（25日）在香港首賣，台北中原地產也將同步開盤。
余志文表示，中原地產銷售「萬通台北2011」，將採取酒店展銷會模式，先在25日於香港灣仔萬麗海景酒店舉辦展銷會，與台灣中原地產提供兩地同步服務。(新聞來源：工商時報─記者蔡惠芳／台北報導)
財長：奢稅打房 南北應不同
要稅改也要公平 擬分區課徵
2012年 02月22日 【財經、地產中心╱綜合報導】
影響全台不動產交易量的奢侈稅可能「分區課徵」。財政部長劉憶如昨接受《蘋果》專訪時表示，房地產交易課徵奢侈稅對中南部、東部和離島地區的負面效果，遠大於防止炒作，將列為首波稅制改革重點，以符合公平正義理念。劉憶如的說法，意味台北及新北市以外地區，房地產交易課徵10%至15%奢侈稅有調降空間。
劉憶如表示，針對房地產交易的課稅，將於下月成立的財政健全小組討論，未來分組會議開會地點不只北部，也會在中南部、東部和離島地區召開，破除「台北觀點」的施政迷思，她說：「舉例來說，你北部很需要奢侈稅，但我這邊巴不得誰來投資我，不同地區有不同立場，應納入討論。」
課稅後成交量狂跌
劉憶如表示，房價高低不是用稅制刻意打壓就可以，這種做法對市場打擾太多，奢侈稅課徵主要是「遏止」行為，效果不在稅收，較可符合公平正義理念。劉憶如多次強調現階段是聽取各方意見，並在財政健全小組形成共識，且與立院協商後，才能形成具體政策。
奢侈稅（特種貨物及勞務銷售稅）是去年6月1日起，為對富人課稅及遏止房地產飆漲而開徵，課稅範圍還包括高價毛皮、300萬元以上小汽車等。據財政部最新統計，去年下半年奢侈稅收入22億元，其中14.2億元來自於不動產交易的課徵，比率約64.5%，遠勝於其他奢侈品被課的稅收。
奢侈稅上路後，房市買氣持續低迷，比較今年1月及去年同期全台主要都市買賣移轉棟數變化，台北市減幅達66.9%，從7051棟下滑至2330棟，新北市也縮減61%，台中市、高雄市分別衰退52%、46%，成交量整體腰斬，甚至比金融海嘯期間嚴重。
張金鶚：邏輯不通
針對財長考慮「分區課徵」奢侈稅，淡江大學產業經濟系教授莊孟翰表示贊成。他說，從催生奢侈稅過程中，原本就應考慮「分區適宜」，以中南部為例，土地價值甚至比公告現值低，課徵奢侈稅後，非但沒有遏止投機客，卻讓當地房市、土地淪為「靜止戶」。
但政大地政系教授張金鶚說：「這樣做當然邏輯不通。」他表示，反對短期投機炒作不是南北部的問題，南部沒有短期買進的誘因，可是還是有人在做一樣的事。他指出，奢侈稅的後門條款很多，遺贈稅、農地不課，這些都不檢討，稽徵也沒有很認真，這跟南北沒有關係，應該檢討奢侈稅成效並提報告。
政大財政系兼任助理教授羅德城表示，奢侈稅分區課稅不易達成。他分析，中南部營建業者在立法時曾反映房價只有雙北在漲，希望限區試點課稅，但租稅是全面性、全國性的，且不易切割哪個地區漲多或漲少，也為了避免「一國兩制」爭議，因此才全面課徵，避免稽徵太複雜。
建商讚：英明政策
興富發建設副總經理廖昭雄認為，奢侈稅原本就是設定抑制投機客，其中僅有大台北地區炒作嚴重，不需要全國統一實行，因此的確該彈性修正。南部推案量最大的京城建設總經理劉朝森認為，「終於有英明的政策！因為奢侈稅讓南部推案銷售期拉長、成交量下滑，若分區管制，成交量可望逐步回穩。」
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨則認為，未來若奢侈稅分區，雖看似法外施恩，但要避免外來資金進場炒作當地房價，讓免繳奢侈稅的區域形成奢侈稅外的「炒房特區」。
對於分區課徵奢侈稅，民眾曾政皓表示，如果分區課稅，不知會不會因此反而刺激中南部房價上漲。家庭主婦劉郁珊指出，政府如果只對大台北地區課稅，會有一國兩制的感覺，不太妥當。
分區課稅 利南部成交增
2012年 02月22日 記者蔡佩蓉
近幾年大台北地區房價快速飆漲，投機客鎖定預售屋進場，短炒獲利，精華地段中古屋轉手更動輒獲利5成，不過，奢侈稅去年6月上路後，全台投資客縮手，連帶房價漲幅較少的南部地區，若賣屋還要被課徵奢侈稅，很可能就會賠本。未來若奢侈稅採分區課徵，業者認為有利南部成交量回升。
建國資產管理總經理劉坤圖指出，北部投資方式較多，因預售案盛行，屢創新高價，吸引投資客跟著建商推案腳步先進場買屋，在2至3年房屋興建期間，隨著周邊新建案房價持續攀升，未待交屋就賣出賺價差。
至於中古屋，大台北地區及中南部都是買入後簡單裝潢轉手，只是北部賣屋獲利至少5成，南部頂多只有2成，永慶不動產新堀江加盟店店長洪伍賢指出，奢侈稅上路後，南部投資客若無法持有2年以上而被課稅，恐怕「一賣屋就賠本」。
投資客轉賣為租
去年6月奢侈稅實行後，大多投資客「轉賣為租」，劉坤圖說，有些乾脆退休、出國休息甚至怕被查稅而低調避風頭，投資熱門產品也轉為長期收租店面，以及不被課徵奢侈稅的農地。由於投資客避開2年的課徵期限，北市待出租新屋增加，偉碩仲介經紀人陳姵伶不諱言：「一半以上的屋主只願出租2年，2年一到就要賣掉。」
網搜捷運宅 江子翠站奪冠
北市房價高 熱門十大 9成在新北
2012年 02月22日 【馮牧群╱台北報導】
根據台北捷運公司統計，捷運累計運量已在上周五突破50億人次，平均每日有高達166萬人次運量，喜歡沿著捷運購屋的民眾日益增多。因為台北市房價高不可攀，房仲業者統計，網站購屋搜尋的前10熱門捷運站中，有9個位於新北市，排名第一的是江子翠站，當地房仲表示，年後近4成買家都來自台北市。
信義房屋不動產企研室統計去年網友購屋點閱率最熱門的捷運站，前5名分別是江子翠、永安市場、新埔、大坪林與板橋站，周邊500公尺內住宅，去年平均成交價每坪40~45萬元，江子翠站平均每坪40.7萬元行情最低。
板南線最受青睞
熱門車站的共通特色就是到台北車站的通勤時間皆少於15分鐘，符合上班族需求，台北市的捷運站雖然通車時間更短，但房價門檻高，僅古亭站擠進第10名，去年每坪成交價65.4萬元。
若就捷運線來看，板南線最受民眾青睞，江子翠、新埔、板橋等站都擠進前5名，其次中和線也有3個站上榜；信義房屋江翠店店長許書瑋表示，江子翠、新埔、板橋站離台北車站通車時間僅10分鐘，甚至比從內湖、大直過去還快，因此吸引不少台北客購屋，今年開春以來，江子翠站買氣逐漸回籠，大約有3~4成都是台北市買家，以首購族的2房住宅來說，成交總價大約1000~1200萬元。
永安看屋多2成
位在捷運永安市場站附近的永慶房屋宜安店店長何永鉦則說，永安市場除了近台北市、交通機能好之外，周邊住宅生活機能相當成熟，年後至今看屋人數已回升2成。
抗跌保值熱度高
信義房屋不動產企研室專案經理李健銘指出，距離、房價、生活機能是影響捷運族購屋的3大關鍵，首購族尤其偏好熱門捷運站的周邊小宅。李健銘舉例，日前的新莊線先嗇宮站共構宅標售，100多戶就吸引將近600封投標單，可以看出捷運宅的房市熱度，捷運宅不必擔心市場上沒有買方，房價相對抗跌保值。
29歲的上班族Jeremy說，現在和女友正在存錢，預計在3年之內存到頭期款買房，理想購屋地點在捷運板南線府中站附近，他認為，距離捷運站步行10分鐘、乘車時間20分鐘左右的住宅地點最理想，不僅通勤方便，房價也在可接受的範圍。
蓄水池轉賣居民擋道阻拆除
2012年 02月22日 【曾維民、周承諺╱新北報導】
新北市汐止區的堪農山莊，因建商將房子賣出後倒閉，將社區內佔地20坪的蓄水池土地轉賣給其他地主，導致蓄水池面臨拆除危機，恐影響社區1200人用水，昨50名居民拉起布條抗議，並以轎車擋住社區入口阻止怪手進入，經管委會與地主協調後，雙方協議未來可能以租賃方式，讓蓄水池等公設免於被拆。
社區無所有權
堪農社區為建商於1980年推案興建，未料當時建商興建的公設蓄水池並未向地政機關登記在社區所有權內，3年後竟以該筆土地向農會抵押借款、並數次轉手，由於陳姓地主與建商打官司勝訴，經法院判決可強制執行拆除蓄水池，恐影響1200名住戶用水權，才致抗爭。
地主要賣490萬
社區主委王子信說，地主提供2種解決方式，一是要住戶用490萬元買斷所有權，或者要月付3萬元租用，王子信說：「該區土地每坪才8萬元，20坪土地開價490萬元，超過行情2倍，是獅子大開口。」陳姓地主回應，已與社區主委達成共識，將延後3禮拜再決定是否強制拆除，在此之前續磋商。
