休閒農地大解禁，可蓋villa
2013-03-14
08:57 時報資訊 【時報-台北電】
國內十五萬公頃休耕農地可望變身，成為峇里島六星級的度假小屋（villa）！為推展觀光，國內休閒農業區將大解禁，目前休閒農業區九○％以上土地須作為農業使用，將放寬為六○％作為農業使用，其他可興建休閒度假小屋。
去年來台旅客七三○萬人次，創歷史新高，今年交通部觀光局將目標訂為七七○萬，行政院觀光推動委員會昨日下午又拉高到八百萬人次，以盡速達到馬總統希望的一○五年千萬觀光大國的目標。
委員會召集人行政院政務委員楊秋興表示，國內缺乏大型、高級休閒villa，國內農地休耕面積高達十五萬公頃，剛好可利用。台灣應比照峇里島興建兩、三層樓高，低密度開發的休閒villa，屋頂還可設計為特色斜頂。
配合這項休閒農業區開發計畫，現有農業區至少須九成作為農業使用的規定，將放寬為六成，其餘土地可興建villa、景觀樹木等，打造高級休閒農業。非自有土地的十年使用權限制亦取消，以提升業者投資開發意願。
推動委員鄉林建設集團總裁賴正鎰附和說，自從十多年前興建日月潭涵碧樓後，一直期待再進行高級休閒度假小屋，例如興建在阿里山茶園間、宜蘭農場間或孟宗竹林旁。若農地使用放寬，他預估，國內至少可興建十個大型villa度假村。
配合這項休閒農地大解禁，農委會修正休閒農業相關設施辦法，未來休閒農業區內要蓋餐廳、民宿、農特產品展售中心及農業解說教育中心，面積上限從總面積一○％提升至二○％，上限不得超過兩公頃，最快四月上路。
農委會輔導處長曹紹徽表示，愈來愈多休閒農場老闆與縣市政府反應，到休閒農場遊玩的民眾也很想品嘗在地食材，由於倡導地產地銷確實是目前需要經營發展的方向，評估認為面積限制應適度放寬。
曹紹徽說明，目前規定休閒農場中的非農業用地（涼亭、停車場、體驗設施等）最高面積限制為四○％，其中民宿、餐飲等建物上限為一○％。
這次修正最大的變化是，餐飲、住宿、農特產品展售中心、農業解說教育中心四大類建物面積從一○％提升至二○％，可望擴大休閒農業區發展地方特色餐飲。 (新聞來源：中國時報─黃如萍、侯俐安／台北報導)
2013-03-14
01:26 工商時報 記者蔡惠芳／台北報導
不動產業界預期，信義計畫區大規模招商案A25，將採BOT模式首開國際標，由於地段優、每坪權利金底價330萬元遠低於市價一半，預期招商脫標機率大，決標價上看200億元，為今年規模最大的指標案。
美商仲量聯行董事總經理趙正義表示，已有陸資評估A25多時，有意依循促參法來台投資商用不動產，主要也是看好信義計畫區的前景。
根據調查，信義計畫區的土地嚴重「缺貨」，其中A25土地規模最大，也比南山人壽去年得標的世貿二館要大；國壽A3置地廣場、華南金控B6企業總部大樓、富邦A10的寒舍酒店和MOMO百貨大樓等，則正在興建中。
住宅土地方面，迄今所剩空地面積最大的土地，為D1的2,545坪；緊追在後的是，亞太會館中華工程改建豪宅案的2,468坪；此外富創建設D3空地約2,000坪，冠德建設興雅BCF案的1,617坪，寶豐隆建設蔡鎮宇的D5約1,178坪，還有桓邦建設和大陸建設、厚生集團B7的1,059坪土地，這住宅區6塊貴寶地，都是碩果僅存的頂級豪宅開發案。
2013-03-14
01:26 工商時報 記者蔡惠芳／台北報導
信義計畫區可開發空地目前占地面積最大的A25，即將採70年限的BOT模式，公開招標；由於地段稀有，A25預計將以權利金底價180億元，向國內外投資人招手。
台北市財政局昨天舉辦「民間參與臺北市信義計畫區A25街廓市有土地暨停車場興建及營運案」招商說明會，總共50多家企業與會，尤其壽險業、一線大型建商以及有意競標的陸資委任顧問公司，統統到齊。由於信義計畫區開發率已逼近9成，所剩空地奇貨可居，其中占地面積最大的空地非A25莫屬。
A25位於松高路、松勇路口東北側，基地面積1.8公頃、約5,451坪，都市計畫使用分區為業務設施用地，將依促進民間參與公共建設法，採BOT模式開發。
財政局指出，A25權利金採固定權利金方式計收，底價訂為180億元，申請保證金3億元，履約保證金6億元；興建期每年地租依公告地價1％收取，營運期為3％。
興建營運條件是簽約後4年內必須取得建照，7年內要取得使照並開始營運；容積獎勵方面則有「四不」限制。
此標案投標組數要2組以上，才能進行資格標審查，選出合格申請人。財政局預計6月辦理資格審查，7月辦理綜合評審；下半年展開開標作業。
創26萬職缺 最快明年招商
2013年03月14日 蘋果日報【王玉樹、陳如嬌╱台北報導】
總投資金額四千六百三十億元的桃園航空城特定區計劃案，昨獲環保署政策環評決議「有條件通過」，開發跨進一步，若順利則明年開始徵收土地區段及招商，估算該案經濟效益兩兆三千億元，可創造二十六萬人就業機會。至於供應高雄每天十萬噸用水的高屏大湖環評，昨遭否決退回。
囊括桃機周邊區域
桃園航空城特定區包括機場專用區、自由貿易港區、航空城產業發展區，總面積近四千八百公頃，目的是利用機場運輸便捷性與國際連結性，支援桃園機場發展需要。
但此案將每年排放一千一百零七噸空污物，每天用水高達七萬多噸，遭環團質疑。台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華說，桃園供水能力已不足，航空城水資源沒交代清楚，「不應通過。」
最後政策環評決議「有條件通過」，要求開發單位推動下水道建設、提高廢水回收比率，用種樹、買碳權等抵銷空污排放量。昨到場說明的桃園縣長吳志揚說，透過航空城轉運交易，台灣農業有更多活化機會，未來約一千多口埤塘將增加蓄水量，空污也會依環評建議執行。
交通部航政司長祁文中說，之後會由內政部審查航空城的區域、都市計劃，若順利則年底通過，明年至二○一九年徵收土地區段及招商，二○三○年完成機場相關建設。
高屏大湖環評沒過
環保署昨另進行水利署擬建高屏大湖環評案，環團到場抗議此案將與良田爭水，扼殺當地毛豆外銷。昨環評委員同時討論兩方案，甲案同意先開發兩百二十公頃湖區，每天供應高雄十萬噸用水，乙案是退回經濟部重新檢討，投票後乙案勝出。
水利署南區水資局回應，高雄每天用水約一百六十二萬噸，供水缺口二十萬噸，颱風時高屏溪攔河堰無法取水，恐有停水危機，將檢討再看是否重新提案。
桃園航空城特定區計劃案
◎面積
．4791公頃
◎投資
．中央政府投資3366億元
．桃園縣政府投資880億元
．民間投資384億元
．總投資4630億元
◎效益
．經濟效益2兆3000億元
．中央稅收整體增加840億元
．新增26萬人就業機會
◎時程
．今年底特定區審議通過
．明年至2019年徵收土地區段
．2016年取得機場北側用地
．2018年機場第三航廈完工啟用
．2030年完成機場相關建設
資料來源：交通部
43％民眾估未來半年宜購屋
2013年03月14日 蘋果日報【吳苡辰╱台北報導】
國際熱錢滾滾而來，民眾對未來房市也傾向樂觀，據最新調查顯示，認為今年第2季與未來1年房價將上漲者，皆佔6成，均較上季調查增加。房仲業者認為，去年國際經濟情勢差，導致民眾購屋觀望，延滯的買氣將在今年釋出，預估今年第2季交易量將提升。
根據第2季永慶房產趨勢前瞻報告顯示，6成民眾認為第2季房價將上漲，相較上季僅24％民眾看漲高出許多，看好未來1年房價者也達6成；對未來半年是否為購屋好時機，則有43％民眾認同，多認為「房市後勢仍看漲」、「奢侈稅滿2年後物件變多」與「買屋可抗通膨」，認為不是者則有21％，原因多為「房價仍高買不下」、「奢侈稅滿2年後，物件供給多，價格將下修」。
認為買房抗通膨
永慶房產集團房產事業群總經理葉凌棋表示，去年底國際政經情勢漸回穩，民眾認為買屋可抗通膨保值，加上去年底因經濟情勢不佳，觀望的買氣，可望在今年第2季出現，且大台北地區3月帶看、斡旋與交易指數皆較2月增加，成長幅度分別約8、7與3成，顯示房市轉熱。
多數民眾仍認為雙北市房地產較具投資保值潛力，桃園縣因近年有許多建設利多，也有許多民眾看好，但葉凌棋說，若今年上半年桃園縣房價繼續上漲，預估下半年預算總價800~1500萬元的購屋族將「回籠」，回到林口、新莊、五股與汐止區購屋。
政府資訊更可信
台灣房屋新莊幸福特許加盟店店長徐嘉瑋指出，不少民眾覺得新莊房價貴，所以跑到桃園看屋，但發現「桃園沒想像中便宜」，如桃園高鐵特定區每坪也要3字頭，但生活機能極度不便，便回到新莊，屋齡10年大樓每坪28~32萬元。
目前還是「低總價當道」，中信房屋行銷企劃部副理江龍名指出，台北市以大安、信義與中正區總價1400萬元2房較受青睞，新北市購屋族預算約700萬元，偏愛中和、土城、三重與五股相對便宜或有交通利多的區。
政治大學地政學系特聘教授張金鶚則表示，依1、2月建物買賣移轉棟數與銀行的房貸統計數據，房市景氣並未好轉，建議購屋最好還是要參考政府部門數據，如實價登錄資訊與建物買賣移轉棟數，會更具可信度。
2013年03月14日 蘋果日報【林喬慧╱台北報導】
新竹建案房近期開價愈開愈高，每坪突破50萬元，不過也有建案農曆年前主動調降房價，「十里靜安」開價原每坪33萬元，年前改為不二價每坪24.5萬元，調降幅度達25%。
竹科人受景氣影響
位新竹關埔地區的成屋案「十里靜安」，規劃61~85坪，總戶數267戶，去年上半年公開，至今銷售僅4成。
「十里靜安」專案經理吳仁善表示，此案因實價登錄後，交易價格透明，開高價失去意義，才改為不二價每坪24.5萬元，「但與買方仍處磨合階段，除了較無議價空間之外，也會覺得前後價差怎麼這麼大。」
目前新竹建案表現兩極化，新理想副總經理葉清宗表示，新竹房市有降價約10~15%的趨勢，建案開價不降，但議價幅度增大，主要是新竹房市皆仰賴竹科人支撐，但因景氣影響，造就消費力及購買力下降。
上網查詢比喊價低
根據不動產交易實價查詢網，目前關埔地區屋齡2年內大樓，含車位每坪20~25萬元。而「十里靜安」則有26筆實價資料，含車每坪20.4~22.3萬元。
不過「東方明珠」專案副理蔡建鵬表示，關埔其實並無降價氛圍，「東方明珠」目前開價每坪33~38萬元，從去年2月公開至今有漲過價，銷售近7成。
華邦廣告總經理黃智明也說，新竹市況較去年同期好，近期包括「TWIN PARK」、「大觀自若」都屬順銷產品，且價格也有上漲趨勢。
2013/3/14 自由時報〔記者劉力仁、曾鴻儒／台北報導〕
環保署環評大會昨天完成桃園航空城開發計畫政策環評，航空城計畫往前跨進一大步！
開發4791公頃 投資金額達4630億
位於桃園縣大園鄉及蘆竹鄉的「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」（航空城計畫），官方計畫以區段徵收方式整體規劃開發機場園區周邊四七九一公頃土地，桃園國際機場新增第三跑道及擴大自由貿易港區、發展機場捷運線、機場周邊劃設產業發展區、整合桃園國際機場（空港）及台北港（海港）發展，總投資金額達四千六百三十億元，目標民國一百三十年，預計引進二十萬人，營造航空城。
機場園區就是俗稱的「蛋黃」，包括第三跑道與自由貿易港區，由交通部負責徵收與開發，其他部分即為俗稱的「蛋白」，由桃園縣府負責。扣除機場現有土地與公共設施，需徵收三千二百二十三公頃土地。
最棘手的問題就是蛋黃區內四千八百戶、蛋白區一萬零六百戶的住戶拆遷問題。交通部航政司長祁文中說，已協調海軍反潛基地南遷至屏東，基地現址就可用於安置居民。如果順利，航空城區域計畫、都市計畫可分別在明年上、下半年過關，經濟部展開招商，後年全面展開土地取得工作。第三跑道闢建的機場北側土地，明年優先辦理徵收，二○一六年前取得機場園區土地，二○一九年取得所有土地。
明年通過都市計畫 展開招商
環評委員昨天完成環評審查意見包括，開發單位必須採行空氣污染物排放量增量抵換方式，抵銷每年排放懸浮微粒、硫氧化物、氮氧化物總量；並應推動下水道建設，提高廢水回收比例，並採行「資源循環零廢棄」；另須妥善進行土壤污染整治、溫室氣體減量、航空噪音影響、文化資產保存、加強再生能源運用。
環團批評，環評缺乏水資源評估，且數千公頃農田被徵收，會影響糧食供給。水利署表示，可撥用部分石門水庫用水，並增加廢水回收、串連桃園地區一千多座埤塘的水資源，提供航空城用水。桃園縣長吳志揚表示，航空城預定地很多農田休耕中，轉化成航空城是活化土地，不會影響糧食供應。
先前引爆長榮航空董座張國煒批評航空城「空包彈」的維修廠區，未來將設於航空城西北角，土地明年一併徵收，祁文中說：「只要長榮願意，明年就可以開始規劃！」長榮航空發言人聶國維表示，國際間的維修訂單都是長期合約，現在連土地都沒有取得，長榮不需要在此時表態，已暫停擴廠計畫。
得標價估至少200億
2013/3/14 自由時報〔記者徐義平、陳慰慈／台北報導〕
上半年備受矚目的旗艦型招商案─信義計畫區A25的ＢＯＴ案，昨舉辦招商說明會，吸引逾五十家業者、超過八十人到場，包括上市櫃建商、四大壽險業者等均列席。商仲業者認為，該案是信義計畫區少數完整大面積基地，加上有開放中資投資等議題，預期標脫機率大，推估標脫總價至少二百億元。
永慶資產管理協理黃增福指出，A25案基地面積約五四五二坪，底價一八○億元，每坪底價約三三○．一五萬元，相較去年南山人壽拿下世貿二館地上權案的每坪五○一．九二萬元，僅約六十五．七七％的價格。
根據北市財政局招商簡報，基地街廓位於松高路與松勇路東北側，現為大客車停車場，目前由市府委外經營，能隨時終止租約；使用分區屬信義計畫特定專用區的業務設施區，建蔽率四十％、容積率四○○％，可興建為商辦、旅館與商場。
北市財政局表示，該ＢＯＴ案二月八日公告，預計六月十日截止收件，推估法定容積樓地板面積約二．一八萬坪，加計各項獎勵容積，可興建的樓地板面積約四．○一萬坪。
條件比世貿二館佳
