2012.10.29 不動產新聞動態

雙子星開發案 太極雙星勝出

2012/10/29 【經濟日報╱記者蘇秀慧／台北報導】

 

歷經4次流標、耗時近20年的台北車站特定區—C1、D1雙子星大樓聯合開發案，評選結果昨（28）日晚間揭曉，由私人地主與日商賀川國際等組成的「太極雙星」團隊獲第一順位開發權。這是台灣歷來規模最大的聯合開發案，並對北市西區活化別具意義，預計1年後正式動工。

 

台北市長郝龍斌表示，該團隊將投入700億至800億元推動這個計畫，市府「零支出」，還可獲得廠商分配55%以上的開發不動產價值權利。

 

按計畫，C1、D1兩棟超高建築，將各自興建56層、76層兩棟大樓，總樓地板面積15.8萬坪，約為101大樓的1.5倍，兩棟建築分別在民國106、107年完工，和101大樓並立為東西區兩大地標建築。

 

據瞭解，雙子星兩棟大樓將在空中以空橋連接，形成「國門」意象。大樓匯集商辦、百貨、國際觀光飯店，也是6鐵1客運（高鐵、台鐵、三條市區捷運線、機場捷運、國道客運）匯聚的交通樞紐，未來國際旅客還可以在這裡預辦登機，是市區觀光一大突破。台北市也將繼香港、吉隆坡、曼谷之後，成為全球第4個「捷運站中兼具延伸國際機場服務功能」的城市。

 

這次共有3組人馬參與競標，包括由億大集團、長鴻營造與台開組成的「億大組」；以中華工程公司為主，外加日本大林組的「中工組」；私人地主與日商賀川國際、馬來西亞商怡保花園公司與谷中城公司、互助營造等組成的「太極雙星」團隊。

 

台北市副市長陳威仁說，評審主要分成財務、出資、營運狀況、社會公益性、承諾地主分回比例等項目；如以順位來看，太極雙星之後分別是中工、億大。將來洲際酒店集團、晶華酒店集團董事長潘思亮，也會加入經營團隊，負責飯店管理；互助營造負責機場捷運的興建。陳威仁說，太極雙星國際經營經驗和永續經營理念，特別突出，獲評選最高分；北市捷運工程局表示，估計外商直接投資至少新台幣200億元，貢獻經濟產值每年300億元以上營收。

 

「門型」雙子星 老台北新天際線

2012/10/29 【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】

 

台北車站雙子星大樓昨天順利產生得標廠商，但高密度的開發也讓當地交通問題成隱憂。台北市副市長陳威仁表示，太極雙星主推大眾運輸，也是這次得標的原因之一。

 

雙子星大樓容積率為百分之一千一百五十，為目前大台北地區容積率最高的計畫開發建築物。

 

郝龍斌說，央行總裁彭淮南曾說過，「台北車站的周邊開發可以再長高一點」，相信雙子星大樓蓋起來之後，可讓彭總裁滿意。

 

另外，雙子星大樓以空橋連結，採「門」型設計，未來會是國家與台北市的重要門戶，且還可以實現北市西區軸線翻轉、西區更進步的目標。廠商預計Ｃ１最快民國一○六年完工，Ｄ１約一○七年。

 

台北車站一帶平常就車流量大，每到尖峰時刻更是容易出現塞車問題。雙子星大樓開發建物使用為百貨、辦公室與飯店，引起外界質疑交通問題是否有完善的配套措施？

 

陳威仁表示，交通問題非常重要，成了昨天評審會中的審查焦點。業者太極雙星在開發計畫中，主推「ＴＯＤ大眾運輸」模式，受到不少委員青睞，是評選高分的原因之一。

 

陳威仁表示，ＴＯＤ是指以公共交通為導向的開發（transit-oriented development），為的是讓公共交通使用最大化，而非汽車化的設計方式。

 

他說，例如業者規劃圖中，減少小客車的停車空間，增加大巴士、公車的停靠空間，用意就是鼓勵民眾多使用大眾運輸。

 

另外，業者也建議，國光客運可進行自體地下化，讓當地交通更順暢。

 

北市府捷運局聯合開發處處長林勳杰表示，目前業者的提議都很好，若未來業者說服國光客運、整合成功，可望實現大眾運輸模式的藍圖。

 

北市捷運局表示，雖然雙子星大樓容積率高，但雙子星大樓整合六鐵一客運，若規劃得好，高容積率不見得會影響交通。

 

得標團隊太極雙星 大有來頭

2012/10/29 【經濟日報／記者蘇秀慧／台北報導】

 

雙子星案第1順位的得標團隊，是國人相當陌生的「太極雙星國際開發公司」。這家打敗中華工程及其它參與者的公司，其實大有來頭，成功代表作相當多，包括著名的東京「六本木之丘」。

 

根據台北市副市長陳威仁昨（28）日介紹，團隊組合包含馬來西亞商怡保花園有限公司，及馬來西亞商谷中城私人有限公司等，國內廠商則有互助營造。

 

陳威仁說，該團隊結合具國際開發經驗的廠商合作，由國內、外業界頂尖專業顧問公司共同組成團隊，並由日本森大廈株式會社及知名工程顧問公司美商（木百）誠國際股份有限公司，擔任計畫總顧問。

 

除了東京「六本木之丘」，陳威仁說，這個團隊在馬來西亞吉隆坡、大陸上海等地都有參與大型城市建設的經驗，未來台北雙子星將採大眾運輸系統城市發展、立體複合使用，並以文化及生態城市的開發理念，打造桃園國際機場捷運台北站及C1、D1大樓為前瞻性的全球現代城市新地標，導引台北車站新門戶區域，達成創造首都核心門戶、塑造台北國際意象目標。

 

中工敗北：規劃輸給了價格

2012/10/29 【聯合報╱記者何醒邦／台北報導】

 

台北車站特定專用區C1、D1雙子星大樓聯合開發案，名列第二的中華工程昨天表示，「非常遺憾，價值及規劃最後輸給了價格」。

 

第三名的「億大組」由億大集團、長鴻營造與台開組成，億大組表示，市府有市府的看法，須了解細節後再回應。

 

雙子星大樓案原本在上次（第四度）招標時，只有中工一家業者獨家取得議約權，但最後在與地主的權利分配比例上，未獲得評審委員青睞。這次中工捲土重來，對此案勢在必得。至於億大組，團隊中的幸福人壽日前還曾被金管會警告，要先強化財務狀況，也讓中工信心大增。

 

不動產業者指出，雙子星大樓採「合建分屋」模式，且這次招標的「分收比」比例從三成多提高到五成，即大樓蓋好後，Ｃ1、Ｄ1的原地主（台鐵、北市府、私地主）可分回的產權比率至少達一半以上。

 

中工指出，此案台北市政府採三階段審查投標方式，是參考新加坡的招商模式，除第一階段的申請人資格審查，及第二階段的投資開發建議計畫書評選，確保廠商的規劃設計、營運管理、財務計畫能符合基地條件及區域發展外，最後還要再進行「分配權益比價」。

 

中工布局此案已久，並已洽得國際級的百貨經營業者、五星級國際品牌旅館營運者組成團隊，「有自信規劃內容極具競爭力」；中工認為應是在權利分配比例的差別飲恨，「非常遺憾」。

 

太極雙星提出將分回五成五以上產權給市府等地主。但至於其他兩組團隊的分收比各為多少？北市府保密，不願意回應。

 

舊醫院飯店 都更獵地目標

2012/10/29 【聯合報╱記者江碩涵／台北報導】

 

台北市土地飆漲，市區內不少老舊醫院、教會、飯店，都成了建商獵地的目標。

 

位於台北市大安路上的「中華醫院」，是最早拆除改建為豪宅的市中心老醫院。原屬國民黨投資所有，民國九十四年時，以總價五億元出售給阿曼開發，隨後興建為「阿曼A+」，成為小套房型的精品豪宅，現在每坪行情破百萬元。

 

位於台北天母的「聖道兒童之家」，也在民國九十九年公開標售，當時華固建設以總價七十多億元標下教會土地，當時創下每坪四百零九萬元「住三」土地的新高價。如今教會已拆除，明年華固將與元利建設合作興建豪宅，總銷金額上看三百億元。

 

台北市士林承德路四段的「劍潭天主堂」，去年也以三點六億元標售給中華工程，每坪高達二百零二萬元。

 

近來市場也傳出，台北市大安森林公園附近、青田街內也有教會正準備標售。

 

老舊飯店也是建商積極收購的目標。前年興富發建設以五十二億餘元買下台北市萬華區「麒麟大飯店」，勤美則以十三億餘元買下台中市「全國大飯店」，未來都將改建為豪宅、商場。

 

北市黃金地段老醫院 建商垂涎

2012/10/29 【聯合報╱記者江碩涵、何醒邦／台北報導】

 

台北市中山醫院、中心診所、中華醫院、宏恩醫院過去俗稱「三中一宏」貴族醫院，看醫生得提前好幾天排隊掛號。這些醫院位於台北市東區精華地段，幾年前中華醫院已被拆除蓋成豪宅，而剩下的「二中一宏」醫院總價值將近一百二十億元，是建商最新獵地的目標。

 

互聯興業執行董事邱太煊指出，中心診所就在東區ＳＯＧＯ商圈內，門面已出租給一些服飾店，若整棟打掉重建，土地價值就高達將近五十億元；位於仁愛圓環巷內的中山醫院及仁愛路三段上的宏恩醫院，土地價值分別估計為三十七億元、三十三億元。

 

三間醫院的地段條件佳，吸引各路人馬搶著洽談收購事宜。兩年前，房地產業界傳出，富邦建設出價二十億元，擬買下「宏恩醫院」，並希望進一步整合緊鄰的其他商家，預計進行超過兩千坪的都市更新計畫。

 

不過，富邦建設總經理李震華昨天表示，當時的確有這項計畫，但因為宏恩醫院內部意見多，加上整合不順利，現在已經取消。

 

中山醫院近來也傳出有意出售消息。商仲業者指出，有不少潛在買家接洽，又以潤泰集團較積極，但由於老醫院股東人數多、整合難度高，目前還是處於「只聞樓梯響」的階段。

 

另外，不少都更業者也鎖定「中心診所」。商仲業者私下透露，雖然中心診所地理位置相當好，而且中心診所的土地建物產權掛在不少主治醫師名下，有些醫師的確想出售自己的產權「獲利了結」，但也有一些醫生不想賣掉產權，還想繼續為病人服務，醫院內部都沒有獲得共識，要談都更「更不容易」。

 

公設地信託權利 要課遺產稅

【經濟日報╱記者陳美珍／台北報導】 2012.10.29 03:54 am

 

財政部規定，信託財產如為公共設施保留地，享有全部信託利益的受益人在信託關係存續中死亡，其享有信託利益權利未領受部分，屬於「權利價值」並非公共設施保留地，不得免徵遺產稅。

 

財政部同時指出，這類享有全部信託利益的「自益信託」契約，受益人在信託關係存續中死亡，其餘信託財產的土地，是以受託人為地價稅納稅義務人，在受益人死亡時未繳納的地價稅，因非屬受益人死亡前依法應繳納的稅捐，亦不得以未納稅捐自遺產總額中扣除。

 

國稅局日前查獲一宗遺產稅案件，被繼承人王姓納稅人在96 年間，將其名下土地信託給配偶及子女，約定本金及孳息的受益人為王姓納稅人本人，屬自益信託契約。

 

100年11月間王姓納稅人意外身故，繼承人如期申報遺產稅，並將信託土地（含建地及公共設施保留地）按公告現值計價，全數申報在其遺產土地項下共8,000餘萬元。

 

其中，有2筆公共設施保留地價值2,500萬元，繼承人申報時認為，2筆公設地因屬繼承而移轉，符合都市計畫法第50條之1規定，可免徵遺產稅，將2,500萬元列報在遺產扣除項下，自遺產總額中減除，未報繳遺產稅。

 

財部指出，繼承人雖提供都市主管機關查核註記該2筆土地為公共設施保留地的使用分區證明，但信託關係消滅時，受託人移轉信託財產給歸屬權利人（即被繼承人）之前，信託關係視為存續。

 

不過，財政部說，這宗案件的被繼承人（即信託利益的受益人）死亡時，信託財產仍登記在受託人名下，未歸屬權利人所有，因此其所遺下的是享有信託利益的權利，不能享有免稅。

 

百福社區店面 每坪68萬破天荒

2012/10/29 【聯合報╱記者邱瑞杰／基隆報導】

 

內政部不動產交易實價查詢服務網提供的資料中，基隆市七堵區百福社區出現店面每坪68萬8116元的成交價。當地房仲業者研判「破天荒」的價格有誤，地政單位表示，今天上班後會比對申報資料，查明原委。

 

內政部不動產交易實價查詢服務網16日起開放民眾查詢，基隆巿已有約千筆交易資料公布。

 

位在「百六街1~50號」區段中，出現每坪交易價格高達68萬8116元的成交資料，「實踐路201~250號」區段也有多筆每坪23到40萬元的成交資料，當地房屋仲介業人員認為這些資料有問題。

 

基隆市安樂地政事務所主任李慶華昨天說，今天上班時會調閱讓外界產生疑義的個案資料，了解內容是否有誤。如有問題，也會查明是業者原始申報資料不對，或是地政人員輸入時出錯，以免誤導民眾。

 

永慶不動產百福加盟店業務組長曹佑任說，兩個區段標示的建物型態都是「住宅大樓（11層含以上有電梯）」，當地只有位在實踐路、百六街口，樓高11層的「山水京站」建案符合此一條件。內政部公布的超高價交易資料，已引起房仲業討論。

 

曹佑任說，山水京站店面的行情是3、40萬元，樓上住宅已有每坪19萬元的成交價。內政部網站公布店面每坪68萬8116元，住家每坪23、4萬元，甚至超過30萬元，都超出市場行情。

 

21世紀不動產七堵店店長郭家基指出，每坪售價68萬元的個案總價948萬元（含車位75萬元），坪數是23.05坪，以0房0廳1衛格局來看應是店面。

 

郭家基說，若車位以10坪計算，扣除車位面積，店面只剩13坪，每坪單價就超過60萬元。據他了解，山水京站的店面都20坪以上，研判23.05坪不含車位，如此每坪售價約38萬元，就符合市場行情。

 

松機周遭都更，國防部釋地

2012-10-29 07:57 時報資訊 【時報-台北電】

據了解，台北市府針對松山機場周遭已有全盤都市計畫整體規劃，傳出利多的訊息是，國防部在周遭軍方土地及眷村宿舍都計畫逐步分期清除騰空，配合都市更新及商業發展，可望攀升附近房價，讓機場周邊風貌耳目一新，提高台北松山機場經貿地位。

目前松山機場周遭整體規劃案，初步規劃有ABCD四塊基地開發，其中，軍方有意釋出2.4公頃土地進行總體規劃。

台北市副市長陳威仁表示，對松山首都商務機場整體規劃有很高期待，希望予人耳目一新，未來北市府與交通部合作，以航空園區概念規劃，在園區內導入旅行社、旅館，民航公司進駐，北市府負責園區規劃，民航局規劃機能商務設施，且民航局有民航作業基金，不需動支公務預算。

值得注意的是，國防部鄰近松山機場附近有多筆土地，將配合機場整體規劃釋出，釋出不少於2～3公頃展開都市更新。據了解，沿民權東路有些低矮房舍均屬國防部眷村宿舍，未來列中長期開發基地，軍方眷屬搬遷後，計畫展開都市更新，讓機場周遭的市容煥然一新，大幅提升周遭房價價值。 (新聞來源：工商時報─記者呂雪彗／台北報導)

 

松機變身，收益在蛋白區

2012-10-29 07:57 時報資訊 【時報-各報要聞】

行政院會週四（11/1日）將討論經濟動能推升方案14項亮點之一的松山機場整體計畫案。經建會副主委黃萬翔表示，松山機場蛋黃與機場周邊蛋白區域應整體開發。他大膽提議應結合整條敦化路軸帶的都市更新，通往機場的敦化路大道兩旁佈滿服務型產業，如此有國際化氣勢，台北有機會與上海、北京一別苗頭。

黃萬翔強調，「松山機場不能靠5公頃決定未來」，應站在空中鳥瞰以數倍大的國際視野整體規劃「明日」的松山機場，投資規模將遠大於200-400億元。

日前民航局向經建會提出規劃「民航關聯產業廊帶」，範圍自敦化北路與民權東路口，至華航位於民權東路大樓附近，占地約5公頃，廊帶構想興建飯店、機場旅館、會展中心、購物中心等，採BOT方式導入民間資金。

不過，對區域計畫頗有研究的黃萬翔認為，松山機場擁有東北亞航圈優勢，應將眼界與胸襟放大至國際化視野，站在國家高度，作出遠大宏觀規劃，松山機場變身改造不能只做蛋黃，還要規劃機場區外的蛋白，真正收益是在周遭整體開發的蛋白。

黃萬翔大膽提出構想表示，台北市府已鬆口開放最重要的二條重要軸帶仁愛路和敦化路開放展開都市更新，若能展現旺盛企圖心，整條敦化路進行更新，敦化北路一路通往松山機場，敦化路兩旁更新後充斥服務型產業，如此具有國際化都市的宏觀布局，是最快速能迎頭趕上上海、北京。

交部以「航空園區」為概念整體規劃，黃萬翔認為，園區可以導入三大類型產業，一與機場設施本身相關產業，二機場需要支援配合的產業，例如美食小吃、免稅店、購物商場等，三是需仰賴機場產業，例觀光旅遊業、商辦、會展等。 (新聞來源：工商時報─記者呂雪彗／台北報導)

 

雙子星大樓居台北車站特定專用區，整合6鐵1客運

2012-10-29 07:47 時報資訊 【時報記者郭鴻慧台北報導】

台北雙子星C1、D1捷運聯合開發大樓案由外商「太極雙星」團隊獲得第一順位的投資權。雙子星大樓歷經四度流標後，昨日終於順利標出，台北雙子星案分為C1、D1基地，合計面積約9500坪，分別將興56層、76層的兩棟大樓，C1、D1最快106年、107年完工。

台北雙子星C1、D1捷運聯合開發大樓案，此次共有三組人馬競標，包括億大集團、長鴻營造與台開組成的「億大組」；中華工程公司為主，外加日本大林組的「中工組」；私人地主與日商賀川國際、馬來西亞商怡保花園公司與谷中城公司、互助營造等組成的「太極雙星」團隊。太極以「市府零出資」，蓋好後將分回5成5以上的產權給市政府等地主，奪下第一順位的投資權。

中工表示，公司經過3年的努力規劃準備，參與甄選台北車站特定專用區雙子星C1、D1捷運聯合開發案，未能獲選為本開發案第一順位投資人，只能說「非常遺憾，價值及規劃最後輸給了價格」。

雙子星大樓位於台北車站特定專用區內，為台北市都市紋理兩軸線的交會處，這一區整合6鐵1客運（高鐵、台鐵、三條市區捷運線、機場捷運、國道客運），為繼香港、吉隆坡及曼谷後，全世界捷運站中兼具延伸國際機場服務功能的第4個城市及地區。

 

5坪附裝潢 微型商辦夯

月租每坪3~8千元 享免費總機

2012年10月29日【張琬聆╱台北報導】

景氣不好，小資創業當道，建商嗅出「微型商辦」的創業趨勢，推出小坪數商辦產品，訴求「讓買方有能力當老闆！」而目前台北市多數屬出租型微型商辦，以3~5坪辦公室為主力，每坪月租金3000~8000元，含押金最低不到3萬元即能租到辦公室創業。

新北市新店區最近將推出「三圓羅馬」微型商辦案，該案屋齡18年，樓上為住宅，地下1~2樓原是閒置空間，最近變更登記為辦公室用途，規劃18~80坪商辦、倉儲空間，共83個單位，已作好裝潢、隔間、無線網路，1戶1套獨立衛浴設備。
三圓建設副總經理王雅麟指出，由於最近小坪數商辦需求增加，該案交通便利、周邊機能成熟，決定將閒置空間活化利用，隔成小辦公室，「以便宜價格讓買方有能力當老闆。」該案訴求低價位，已以每坪9.9萬元售出3成，較周邊每坪約30~40萬元的商辦行情便宜。

承租商辦再改裝

台北市近年也有許多微型商辦，但多屬業者承租商辦大樓後再改裝，以「二房東」方式提供小型商辦的出租服務，規劃1~15坪，1~20人的辦公室，每坪月租金約3000~8000元，尤以3~5坪為目前市場主流、詢問度最高。

「帶筆電就創業」

這類微型商辦除可省下裝潢、水電及網路配置、辦公桌椅外，通常還提供免費總機秘書、收發郵件、接待客人、茶水及環境維護等服務。遠雄國際商務中心甚至有律師、會計師免費顧問服務。
遠雄國際商務中心襄理陳怡真指出，「只要準備好租金，帶著筆電就能創業。」額外服務如文書處理、租用會議室等，則須另外收費。
曾租過微型商辦的松信住宅不動產經理吳懿倫表示，微型商辦通常位於交通便利的地點，尤其是精華地段，「這樣一遞出名片，客戶看到公司地址感覺會很不錯，但若客戶上門拜訪，因空間較小可能就會遜掉。」建議若要約訪客戶，可選在公共空間、會議室進行，因裝潢好、門面氣派，對事業有加分作用。

準備3個月租金

吳懿倫說，一般50坪以上商辦，須另外負擔裝潢、線路、冷氣與辦公設備等動輒逾百萬元費用，選擇微型商辦僅須準備含押金最低不到3萬元，「花小錢就能創業確實很划算！」

 

微型商辦單坪租金高

2012年10月29日【張琬聆╱台北報導】

微型商辦因提供較多服務，雖然平均每坪月租金高於一般商辦，但因創業門檻低，仍吸引許多小資族、小企業承租，但業者表示，近來微型商辦供給過多，出租率減少，獲利空間恐怕愈縮愈小。
目前投資微型商辦出租，除租下商辦大樓後重新隔間、裝潢外，也有直接買下商辦部分樓層改裝出租。大瀚國際商務中心總經理蔡明璋分析，近年房價太高，若買在精華區恐增加成本，故現階段以租後再轉租較划算。

供過於求獲利減

目前台北市一般商辦每坪月租金約1200~3000元，投資報酬率3%以上；微型商辦因提供較多服務，每坪月租金可提高到3000~8000元，但因投資成本高，投資報酬率約僅2~3%，若為買下後出租，投資報酬率僅1~2%。
蔡明璋也表示，近年投入微型商辦市場的投資者增加許多，已有供過於求問題，近1年的出租率已較過去減少約10~20%，獲利空間將縮小。

 

6豪宅佔開放空間 年底拆

築牆擋民眾使用 均位新板特區

2012年10月28日【邱煜婷╱新北報導】

新北市新板特區豪宅林立，民眾經過豪宅外圍時，常有穿著黑衣、制服的保全巡邏，路過民眾只能夠快速通過，不敢休息逗留；然而不少豪宅1樓有部分空間，應該開放給民眾使用，但卻加裝門窗封起，僅讓社區住戶使用，為此，新北市政府點名6棟豪宅，今年底強制拆除。

遭工務局點名的新板特區6棟豪宅分別是「權世界」、「國家世紀館」、「画世紀」、「巴黎16區」、「國鼎」及「超級F1」。這些豪宅當初因有規劃「公益性開放空間」獲得較高容積獎勵，允許蓋更高的樓層，但取得使用執照後，卻將應開放的開放空間加裝門窗或搭建景觀造景，變相成為社區住戶的私人空間。

僅一棟自行拆除

新北市違建拆除大隊大隊長張廖萬益表示，這幾棟豪宅除了在開放空間加裝門窗外，也有部分因加蓋圍牆、垃圾集中場等違建須拆除，目前只有「画世紀」自行拆除加蓋圍牆，其餘社區都還在協調中。
工務局局長高宗正表示，這些社區可能都是在取得使用執照後二次施工，將開放空間改為社區住戶使用的私人空間，正與住戶、建商協調中，原本要求住戶自行拆除，但住戶不願意，現在希望能由建商協助住戶拆除，否則年底前工務局將強制拆除。

管委會拒絕回應

負責興建「國家世紀館」的元利建設董事長蔡建生則說，當初買賣合約都註明是開放空間，住戶應該知道，至於是否二次施工將開放空間封閉，就要看當初業務人員怎麼跟住戶談的，何況現在交屋那麼久了，都是由住戶使用，若工務局要拆除，應由管委會處理。
《蘋果》記者曾詢問相關管委會看法，但皆以正在協調中，拒絕發表看法。

盼夜間不要開放

巴黎16區住戶陳先生不滿地說，當初買房子時，看到迎賓大廳、那些漂亮的公設，都以為是社區居民使用的，雖然合約書註明「頂蓋式開放空間」，但不了解它的意思，不知道是要開放給非社區住戶使用的，現在也很不願意碰上這種問題。
陳先生表示，雖然「民不與官鬥」，但他希望能在協調過程中，找到雙贏的辦法，像是平常上班時間開放給非社區住戶通行，但是夜間就保留給社區住戶，讓開放空間跟住戶需要的安寧保持平衡。

 

台北車站特區雙子星開發案 外商太極雙星得標

總開發金額 台灣史上最大

2012/10/29〔記者徐義平／台北報導〕

第五次招商的Ｃ１、Ｄ１雙子星聯合開發案昨日總算選出最優申請人，結果太極雙星國際開發與馬來西亞商怡保花園公司、谷中城公司組成的團隊，擊退中華工程、億大集團等本土團隊。台北市長郝龍斌表示，該開發案預計興建的樓地板面積、總開發金額均是台灣史上最大。

據悉，太極雙星正是第四次招商時，使用賀川名義，最後因資格不符被淘汰的團隊，第五次招商時，改以太極雙星名義投標，順利勝出。

樓地板面積 比一○一還大

費時五年、歷經四次流標的Ｃ１、Ｄ１雙子星聯合開發案，第五次招商時，共吸引四組團隊參與，因其中一組資格不符，僅中華工程團隊、億大團隊及太極雙星團隊等三組進入決標。昨日決標結果，由太極雙星團隊奪下第一順位，中華工程團隊、億大團隊分居第二、第三順位。

市府零出資 可分55％產權

台北市副市長陳威仁表示，評分標準分為開發建議書、承諾地主分回比例、政府出資、財務狀況、都市計畫影響與社會公益狀況等項目，其中太極雙星勝出的關鍵是「市府零出資，並分回五十五％的產權給市府等地主」；另外，國際經營與建築經驗，還有永續經營的特色，都是獲得評分較高的原因。

不過，曾以賀川名義參與招標的太極雙星，其背景仍令人好奇。親自到場的太極雙星董事長何岳儒說，日本森集團是由森家族持有，在日本非上市公司，而是森家族成員百分百持有的公司；太極雙星與賀川均是由森集團的公司成員、股東所組成，另外還有互助營造也是太極雙星的股東之一，他並表示，資金來源均是外資，絕對沒有一毛錢是從中資來的。

中工第二順位：輸給價格

至於，傳出太極雙星團隊是與私地主合作投資，是否有關係人投標問題？針對此疑點，台北市捷運局表示，並沒有任何問題。第二順位的中華工程則遺憾表示「非常遺憾，價值及規劃最後輸給了價格」，但中工不願透露提出的分配比例等條件。

台北市長郝龍斌說，此案的總樓地板面積為十五萬八千坪，是一○一大樓的一．五倍，廠商總投資金額約七、八百億元（包括營造與招商成本、稅金等），預計可創造二．三萬個工作機會，是台灣有史以來規模最大的聯合開發案。他說，不景氣下，此消息格外令人振奮，且對北市西區活化與軸線翻轉，別具意義。

Ｃ１、Ｄ１雙子星聯合開發案坐落於北市市民大道、重慶北路口兩側，合計基地面積約九五五六．八七坪，預估未來可興建的樓地板面積約十五．八萬坪，超越一○一大樓，預計總投資金額也超越七月時、南山人壽拿下的「世貿二館」開發案的總投資金額五百億至六百億元。

 

競逐雙子星前兩次都出局 太極雙星得標資格遭質疑

2012/10/29〔記者徐義平／台北報導〕

即便最優申請人太極雙星已經評選出爐，不過，不少國內業者仍發出質疑聲浪，為何第四次用賀川公司名義投標，卻因資格不符而被淘汰的投標業者，第五次換成太極雙星再次投標，最終卻可以成為最優申請人？

上次以「賀川」投標 被淘汰

據悉，號稱日本森家族旗下森集團股東與成員投資的賀川公司，在雙子星大樓第三次、第四次公告招商時，均有投標紀錄，其中在第三次招商時，資格證明文件、財務能力、財務能力特別規定、開發能力四大條件，沒有一項符合，連招標門檻都不過，第四次又傳出因為繳不出保證金而遭到淘汰。

期間更一度有媒體報導，日本森集團出面否認與賀川公司是合作關係，甚至不會出面投標雙子星大樓招商案，而且董事長何岳儒的背景也令人好奇。

第五次招標時，賀川集團的名字未出現投標業者之列，反而改以太極雙星名義，找來馬來西亞商怡保花園公司、谷中城私人公司等組成團隊合作投標，擊退國內業者中華工程與億大集團等。

據指出，太極雙星團隊取名也有學問，主要是取自雙子星大樓及其規劃一高一低，代表一男一女陰陽調和的「太極」建築特色。

台北市副市長陳威仁談到太極雙星為何勝出時，除表示該團隊回饋市府比例、國際經營與建築經驗等，獲得較高評分外，他也強調，太極雙星團隊的財力非常雄厚，開發與經營能力也很強，預期北市未來會有一個不一樣的指標建築。

據了解，太極雙星的主要組成是由私地主與賀川集團組成，因此，部分業者質疑是否有關係人交易的問題。北市捷運局則澄清，並沒因關係人而獲得更多評分優勢。

昨列席現場的太極雙星董事長何岳儒也澄清，稱自己同時也是賀川集團的董事長，兩家公司均是日本森集團成員百分百持有的公司。

至於敗陣的中華工程則認為，輸在權利分配比例，相當可惜，並認為「價值及規劃最後輸給了價格」。

可分樓地板面積值675億元

根據太極雙星提供的條件，未來北市府可分回總樓地板面積十五萬八千坪的五十五％產權，換句話說，太極雙星可分回四十五％、樓地板面積約七．一一萬坪，若根據北市捷運局推估每建坪九十五萬元計算，分回價值達六七五億元。至於建造成本若以每坪二十萬元推估，光是興建成本便高達三一六億元，之後還有招商費用、營運費用等成本，故捷運局推算廠商總投資金額約七、八百億元。

 

政府擬設財團法人 自辦社會住宅

2012/10/29〔記者徐義平／台北報導〕

社會住宅嚴重不足，短缺比例達九十五％，加上預計興建的五處社會住宅預定地，業者興致缺缺，政府研擬自己來，仿效日本、新加坡等鄰近國家，出資捐助成立國家主導的社會住宅財團法人，統籌國家的社會住宅。

根據內政部十月最新的居住正義報告中的社會住宅項目，為解決現有社會住宅短缺情形，除租金補貼外，既定的社會住宅預定地有五處，包括萬華青年段、松山寶清段、三重大同南段、三重同安厝段及中和秀峰段，預計興建約一六六一戶，其中北市二處還在跟區域民眾協商，新北市三處則是二次公告招商；此外，內政部著手研商政府出資成立興辦社會住宅財團法人一事，預計最快明年六月前可陳報行政院核定。

根據行政院主計總處調查，目前全國社會住宅需求戶數約十九萬戶，不過，全國現有的社會住宅僅六千戶，若加上五處社會住宅預定開發案以及二處合宜住宅提供的六四五戶，也不過增加二三○○戶，短缺比例達九十五％；若再加計利用租金補貼補助弱勢戶的計畫戶數三．九萬戶，總計三年內僅可協助四．七三萬戶，仍有逾十四萬戶、高達七十五％的弱勢家庭得不到幫助。

學者痛批，當初規劃合宜住宅本來就不該賣，若不賣，便可直接挹注近萬戶社會住宅；不過，卻以賣斷方式進行，甚至出現高達三成放棄戶，顯見即便政府祭出較區域相對便宜的住宅，部分民眾仍買不起，應以租代買，社會住宅才真正能幫助弱勢。

政治大學地政系教授張金鶚指出，新加坡、日本等鄰近國家，以公辦為主導的社會住宅財團法人行之有年，對於社會住宅政策幫助不小。

他表示，政府出資的社會住宅財團法人，是找來ＮＧＯ（Non-Government Organization，非政府組織）可獨立於政府體系之外，並以經營績效為重，可有效的找出社會住宅經營模式，也可透過財團法人與民間企業合作開發社會住宅，可創造商機。

學者認為，此方案其實有助於社會住宅短缺的問題，未來經營模式應是政府先出資金，與民間成立財團法人，並透過政府找地、以及規範社會住宅興建要件等限制，再由財團法人負責招商，找來建商興建或是經營管理。

除成立財團法人外，目前政府短期解決社會住宅短缺的政策，即是輔導獎勵民間成立租屋服務平台，預計年底便可上線，約可媒合一千戶有租屋需求之中低所得家庭。

 

社會住宅 建商興趣缺缺 給三成使用權下月重開標

2012/10/29〔記者徐義平／台北報導〕

雙北市五處社會住宅預定地選定近二年，卻遇上推動不順，其中北市二處因周邊居民反對，仍處協商階段；新北市三處，今年一月已公告招商，卻因廠商興趣不高，四月時流標收場，七月修正方向，允許得標業者可自行規劃三十％的使用權，預計十一月十三日開標。

二○一○年在總統大選前火速選定的五處社會住宅預定地，包括北市萬華區青年段、松山區寶清段，以及新北市三重大同南段、三重同安厝段及中和秀峰段，預計可規劃一六六一戶社會住宅，分八坪、十六坪、二十四坪三種房型，分別供應獨居老人或單身工作者、年輕夫婦、小家庭等。

不過，北市二處因附近居民反對，進度仍處於初步溝通協調；新北市三處則於七月第二次公告招標，預計投資金額約二十一億元。

新北市政府城鄉發展局企劃建築科科長張壽文指出，新北市三處社會住宅在七月二度招標時，將第一次招標時，三處基地必須百分百興建社會住宅的限制，修正為三處基地的七十％做為社會住宅，另外三十％業者可自行規劃運用，可依循類似京站模式，自行規劃使用權，預計下個月開標。

據悉，拿下A7站合宜住宅的麗寶建設曾積極評估新北市三處社會住宅，不過，考量營建成本回收，以及長期經營成本過高，目前態度轉趨保守。

房產專家認為，社會住宅雖然是公益為出發點，不過，要讓開發業者願意出手投標，仍須具備相當誘因。

 

子公司賣地 貢獻天剛每股獲利7.65元

2012/10/29〔記者羅倩宜／台北報導〕

天剛（5310）日前公告，子公司兆邦開發處分台北市內湖區舊宗段不動產，處分利益約2.05億元，可貢獻天剛每股利益約7.65元，此部份將於今年第4季入帳。

兆邦開發是天剛持股100%的子公司，日前公告處分內湖區土地576坪及建築物2581坪，處分總價款為11.57億元，兆邦獲利2.05億元，依持股比例，天剛可在今年第4季認列此筆業外收益，以天剛目前資本額2.68億元計算，可貢獻每股獲利7.65元。

天剛今年前9月營收1.6億元，較去年同期衰退21.5%，上半年EPS為-0.14元，此次處分不動產獲利入帳，可望使今年EPS達7.5元以上，將是85年股票上櫃以來最佳表現。