【聯合報╱記者何醒邦／台北報導】 2012.03.09 03:25 am
看好「軌道房市」（即火車鐵軌或捷運沿線）與「車站經濟」商機，台北市松山車站和南港車站的BOT案下半年將開始興建，合計將創造10萬坪樓地板面積，未來將規劃旅館、商場、辦公大樓，預計明、後年完工。
開發商潤泰創新總經理簡滄圳昨天表示，將把松山車站和南港車站打造成完整的「車站型商圈」，內有各種服務性商店，不僅改變沿街店面型態，民眾也不用走出大樓或車站，就可享受一切生活所需，日本人稱之為「站內生活」。
簡滄圳說，潤泰近年來得標的幾筆BOT、聯開案都將進入施工階段。例如，基地面積2000多坪的內湖捷運站共構案已開工，將在後年完工，該案將興建商場、停車場、SOHO族辦公室；其中商場將自行經營，SOHO辦公室將出售，總銷金額上看40、50億元。
南港車站案將計畫打造成日本東京品川車站的模式，規劃地上權50年，將興建4棟大樓，商場預計有1.6萬坪，採自行營運模式，飯店將朝向五星級規劃，總投資金額約70億元。
松山車站案也是地上權50年，規畫兩棟大樓，飯店已與國賓飯店簽約，商場則是自行經營管理，投資金額約50億元。
【經濟日報╱記者黃啟菱／台北報導】 2012.03.09 05:09 am
潤泰新總經理簡滄圳昨天拿著潤泰娃娃為台北市都更建案「潤泰萬花園」造勢，強調以最新工法保障建案品質，每坪65萬元的售價也比行情高於一成。
記者潘俊宏／攝影
潤泰創新（9945）總經理簡滄圳昨（8）日表示，該公司主導的台北松山與南港車站兩大BOT案，今年將啟動，總投資金額120億元，值得注意的是，潤泰新將自己跨入商場營運，目前已成立商場事業部，松山車站約3,000坪的商場今年底就會開幕營運。
潤泰新2月營收昨日出爐，為6.67億元，年增42.94%，也比1月成長，累計前二月營收為12.46億元，年增2.78%，主因可入帳建案較多。潤泰新股價昨日跌0.55元、收37.6元。
潤泰新松山BOT案的飯店，已敲定由國賓旗下的amba hotel進駐，潤泰新扮演房東角色，南港案的飯店經營者則在最後洽商階段。這兩案的總建坪逾10萬坪，除商場、飯店外，還規劃商辦，未來潤泰新會自行招租。
潤泰集團在兩岸經營大潤發有成，如今又透過潤泰新切入車站型態的商場，簡滄圳說，日本的車站型商場發展很成功，台北的軌道交通網絡日益綿密，衍生出的「站內商機」無窮，潤泰新掌握此次機會盼能多角化布局，已成立商場事業部，由簡滄圳親自督軍。
國際會計準則IFRS將上路，營建業為避免業績波動過大，紛紛開始多元發展，具固定收益的商場成建商新歡，如日勝生轉投資京站、冠德轉投資環球購物中心等。
簡滄圳表示，潤泰新今年的重頭戲，就是啟動兩大車站BOT案，其中，松山案的投資金額約50億元、預計2013年底完工，南港案則投資約70億元、預計2014年完工；這兩案都是50年的地上權，因地點絕佳，潤泰新未來要自行經營與收租，也不排除進行不動產投資信託發行REITs。
松山案的商場面積約3,000坪，已招租完畢，潤泰新未來在大樓往上蓋的同時，商場就會先開幕，南港案的商場則比較大，有1.6萬坪。
簡滄圳說，以往台灣車站站體並未妥善開發，商圈多在站外形成，不若日本有「站內商機」，但如今政府逐步發展這一塊，釋出開發機會。這兩大商場定調為生活類、服務型的商場，松山案更因鄰近饒河夜市，可望吸引觀光客消費。
【經濟日報╱記者徐筱嵐、柯玥寧／台北報導】 2012.03.09 04:29 am
京華城購物中心被台北市稅捐稽徵處課徵99年度地價稅6,500多萬元，京華城主張總面積中5千多平方公尺土地，屬廣場用地及綠地，未出租或營業使用，提供一般大眾等不特定人通行使用，應採千分之2的優惠稅率核課，因而提起行政訴訟，最高行政法院昨（8）日判決駁回京華城上訴。
京華城發言人阮信囊指出，去年京華城部分樓層用途有異動，認為核算基準有誤，為爭取公司權益，因此提請申訴，針對法院駁回，京華城表示尊重，會按既定日期補繳6,500萬元的地價稅。
京華城近年受到商圈轉移，逛街人潮被信義計畫區吸納、有不少大面積坪數空置中，每年仍要繳納高額的稅率，外界盛傳，對京華城不堪負擔，恐改建成豪宅。但京華城強調，招商仍持續進行，有休閒產業相中京華城營業面積大、停車空間充足，目前正洽談進櫃事宜。
京華城於99年度向北市稅捐稽徵處申報地價稅時，主張「京華城全生活廣場」、八德路停車場出入口、地下停車場與鄰近商家間巷道的土地，屬廣場用地及綠地，無出租或供營業使用者，且作為一般大眾等不特定人無償通行、使用，符合建築法規定須預留的空地範圍，自應按千分之2稅率核課地價稅。
北市稅捐稽徵處松山分處核定後認為，京華城騎樓用地面積依土地稅減免規則第10條規定計算，可減徵的面積約126餘平方公尺，而地下5層至8層的停車場使用面積，以總樓地板面積的比率計算有約3,844平方公尺，則依土地稅法第18條第1項規定按停車場用地稅率千分之10課徵。
至於其餘土地仍按一般用地稅率課徵地價稅，京華城99年度的地價稅共計65,584,020 元。
京華城不服，提出行政訴訟，台北高等行政法院認定，京華城所提的面積部分，已計入法定空地範圍內，其訴請無理由，判決京華城敗訴。最高行政法院昨駁回京華城上訴，須補繳地價稅。
2012/03/08 【聯合晚報／記者游智文／台北報導】
政策打房讓大台北房市面臨回檔，但北市市中心豪宅房價並不受影響，甚至逆勢上揚，其中又以中山國門豪宅區表現最佳，過去1年漲幅達2成，高居北市五大豪宅聚落之冠。
永慶房屋調查去年年初政府拋出奢侈稅議題後，北市大安中正區、信義計劃區、大直重劃區、士林天母區以及中山國門豪宅區頂級豪宅成交價變化，結果顯示，五大豪宅聚落房價都呈上漲，漲幅約在1~2成之間。
其中上漲最多的是在復興北路、朱崙街一帶的中山國門豪宅區，當地豪宅99年Q4平均成交價為每坪82.6萬元，但至去年第4季，已達99.2萬元，每坪上漲約16萬元，漲幅達20%。
永慶房屋資深研究員黃舒衛表示，中山國門豪宅區早在2008年就已略具規模，近一兩年來，隨著頂級建案陸續完工或推出，區域內有達官苑、元大花廣、九仰、貝森朵夫、圓頂世紀館等10多棟豪宅，更成為市中心最大一處豪宅聚落。
此一豪宅聚落位於雙捷運南京東路站周邊，最大優勢就是擁有便捷的國際交通，除了文湖線僅兩站就到松山機場，興建中的松山線也可通達台北雙子星大樓，可在雙子星check in寄放行李後，再輕鬆搭乘機場捷運線前往桃園機場。
黃舒衛指出，當地原本即是經常往來兩岸的台商熱門購屋地點，而在經濟部放寬陸資來台投資，許多大陸中小企業優先選擇南京東路、松江路一帶設立據點後，看好未來陸企人土進住，區域增值可期，高資產族更是搶先進場卡位。
由於松山機場今年將正式啟動與上海虹橋、東京羽田及首爾金浦機場黃金四角對飛，黃舒衛認為，此一豪宅聚落占地利之便，有機會率先開出國際盤，長期房價極具潛力。
港資相中太子敦南大樓
2012-03-09 01:23 工商時報 記者楊筱筠／台北報導
太子敦南大樓售出一案延宕已久，據悉，已有港資買家找上戴德梁行，有意買下，且出價在95～100億元間，將比太子敦南大樓原底價92億元更高，如果能順利出售，主要債權銀行合庫與萬泰等銀行可望解套。
市場人士估計，若太子敦南大樓售出，估計合庫可拿回60億元、萬泰銀則可拿回近20億元，合庫可望藉此消化爾必達、茂德等聯貸案地雷，萬泰銀的逾放比則可望藉此調降。
戴德梁行總經理顏炳立表示，太子敦南大樓案正積極處理中，且「已經找到買家」，目前正在協調各方面管道，僅剩一些問題解決完畢就可順利出售；顏炳立也證實，有意出手的買家並非台灣當地買家。
據悉，台灣買家對太子敦南大樓興趣從未降低，但希望透過等待，以更便宜的價位購入，但面對港資殺進搶買，部分台灣買家嘗試透過銀行團的信託機構，期望可爭取談妥太子敦南大樓買賣成交。
去年底太子敦南大樓再度委託戴德梁行標售，底價92億元，較原本底價103.6億元下降11.2％，加上取消回租條款，且部分壽險業在標售前都通過購置大台北地區不動產案，市場原本預估太子敦南大樓售出機會提高。
事實上，太子敦南大樓標售前傳出包括新光人壽、國泰人壽等大型壽險公司有意參予角逐，但標售當天多家金融壽險業未出手，觀望意味濃厚，也使太子敦南大樓二度流標，最後改為協議買賣。
銀行團指出，太子敦南大樓法拍一案正按照進度執行，但只要太子集團一方有傳出大樓可以成交的好消息，銀行團「樂見其成」。
台中7期商辦案規模，逾千億
2012-03-09 08:57 時報資訊 【時報-台北電】
興富發（2542）建設看好升格後的台中市商辦市場需求，以孫公司博元建設名義，砸下重金、再度出手買下精湛亞太建設位於台中7期朝富路上的1,718坪土地，雙方昨（8）日已正式完成土地簽約，興富發目前手握7期商辦用地逾6,300坪，成為擁有最多7期商辦用地的建商。
台中7期頂級商辦，已成為台商鮭魚返鄉投資置產時，繼豪宅之後，目前最夯、最熱門的主流產品，近年來吸引包括聯聚、興富發、豐邑、親家、順天等知名建商爭相砸錢獵地囤貨。
台中房仲業者指出，除興富發建設外，目前聯聚建設手握的7期商辦與飯店用地、預估約在5,000坪左右；緊追在後的豐邑建設，已推案與規劃推案的商辦用地，有4,600坪，是台中7期前3大商用地「大地主」。
房仲業者由此推估，未來幾年，台中7期重劃區正在興建或即將規劃興建的商辦與飯店，總建坪預估超過35萬坪、總推案金額將上看1,200億元，台中7期已成為商辦與飯店的超級戰場。(新聞來源：工商時報─記者曾麗芳／台中報導)
車站BOT案 潤泰新引進一次購足
2012-03-09 01:24 中國時報 王莫昀／台北報導
近年來跨足壽險等產業，朝多角化經營的潤泰集團，將在大潤發後，創設另一新商場品牌。潤泰新總經理簡滄圳表示，松山與南港等車站BOT案各有3000坪與1萬6000坪商場，未來可望引進日本站內商圈一次購足概念，創設新商場品牌負責經營，其中松山車站內的商場最快今年底便可開幕營運。
值得注意的是，潤泰新松山和南港車站BOT案是政府目前唯二核准得發行REIT’S的個案，潤泰新未來不排除推動兩案朝證券化發展。
昨日出席自家都更案「萬花園」公開記者會的簡滄圳表示，潤泰新近年積極朝多元化發展，去年轉投資的中國大潤發正式以高鑫零售 在香港掛牌上市，去年底轉投資潤成控股則間接持有南山人壽，今年在營建本業上，將有更積極的動作。
潤泰新近年來得標的幾件BOT、聯開案都將邁入施工階段，基地面積2300坪的內湖捷運站「捷11」已經開工，將在2014年完工，規畫有商場、停車場、SOHO辦公室等產品。
松山車站和南港車站兩大BOT案，今年3、4月起政府正式交地後將動工興建，簡滄圳說，松山車站因商圈成熟，且是接手原有車站1、2樓再往上興建，因此原有1、2樓商場今年底便可開幕營運。松山車站案的飯店則交由國賓的副品牌Amba進駐，全案最快2013年前完工。
南港車站BOT案則規畫有辦公、飯店、商場等產品，計畫興建4棟大樓，投資額約70億，預計2014年完工。簡滄圳說，該案商場規劃有1.6萬坪，公司將自己經營，飯店部分則計畫引進飯店旅館業者負責經營，初步定位為五星級飯店。
忠孝新生站最夯 9月料再漲
2012年 03月09日 【馮牧群╱台北報導】
捷運網密度愈來愈高，雙捷運交會的轉運站房價漲幅也多。2年來北市各捷運轉運站旅客運量互有消長，排名上升的轉運站房價漲幅15~30%，排名下降的轉運站也成長13~18%，業者認為，隨著捷運陸續通車，房價還有補漲空間。
目前大台北興建中的捷運線有環狀線、信義線與松山線。
捷運分流還會漲
依捷運局規劃，進度最快的是年底即將通車的信義線，接者是預計明年底完工通車的松山線，至於環狀線第一階段工程可在2015年年底完工。具通車議題的雙捷運轉運站，近2年房價都穩定成長，旅運量成長最多的民權西路站，房價成長14.3%，其次是松江南京站，房價年漲15.4%，顯示蘆洲線通車後縮短三重、蘆洲民眾通勤時間，人潮齊聚效應展現，推升周邊房價。
漲幅最高的雙捷運交會為忠孝新生站，周邊房價年漲3成，永慶房產集團研展室資深研究員黃舒衛說，忠孝新生鄰近鴻海台北秋葉原計劃，又可連結旅運量最大的板南線，9月淡水線、中和線捷運分流後，忠孝新生是主要受惠站，房價還會上漲。
每坪喊到85萬元
信義房屋忠孝新生店店長陳議添表示，總統大選買氣停滯，現在看屋人數及行情已回復選前水準，雙捷運帶來人潮，對房市加分；忠孝新生站周邊住宅銷售主力為30~40坪的電梯3房產品，平均每坪75~85萬元，他認為，9月捷運分流後，房價可能再微幅成長5個百分點。
民怨：都買不起
民眾Melissa說，大家都知道沿著捷運站買房最好，不過房價飆漲，連普通小宅都買不起，她不會堅持買捷運站附近的房子。
旅運量排名下降最大的是南港站，其次為中山、大安站，黃舒衛說這些站目前僅有單條捷運經過，處於交通黑暗期，目前雖不具轉運功能，但去年南港、中山與大安站漲幅約13~17.8%，未來具轉運功能後，可預期周邊房價還會漲。
2012年 03月09日 【蔡佩蓉╱台北報導】
萬華區房價在台北市中相對便宜，為首換及首購族鎖定區域，潤泰創新繼去年推「萬囍」建案，今年首案「潤泰萬花園」搭上329檔期，每坪開價68萬元，已銷售破5成，業者指出，政局明朗，大台北房市將和緩向上走。
都更案綠帶相連
潤泰創新去年僅有推出「萬囍」案，今年將推出2預售屋案，包括中正區的「植物園案」，及萬華區的「潤泰萬花園」，昨日先公開銷售「潤泰萬花園」，該案位於萬大路巷內，未來與落成的「萬囍」2社區將會有綠帶相連。
潤泰創新總經理簡滄圳指出，「潤泰萬花園」為都更案，僅僅與地主談2年，就順利推案銷售，規劃為45~70坪，大多為區域客購買，到目前為止已經銷售破5成。
萬大路附近另有建案「東園名邸」，去年11月成屋公開銷售，規劃57坪，目前銷售6成。
多為區域型買家
近期將開案的「員邦華宴」，規劃3成的29坪首購產品，其他3~4房則訴求換屋客，「員邦華宴」專案經理黃麟鈞分析，近幾年萬華推案不多，因為地理位置比較封閉，多為區域型買家，但是房價較北市其他區域相對便宜，也有區外客。
2012年 03月09日 記者林帝佑
台北市大安區信義路三段157巷內市有房屋共10戶，原本為公家宿舍，台北市財政局將首次公開標租，10戶為同一標的、屋齡16年，承租人須一次標租，但可以「戶」為單位轉租。
底價每年312萬
財政局表示，該建物學區為師大附中，承租人可設戶籍，標租底價每年312萬元，租賃期間為5年，最長可續約4年，4月2日截標。
住商不動產企研室主任徐佳馨分析，此10戶標租底價設有門檻，加上師大附中為額滿學校，能不能排得入學資格，還會有變數。
